壓路機(jī)在使用過程中與土壤、路面材料等作業(yè)對象以及不同部件之間產(chǎn)生互相作用,導(dǎo)致受載、磨損、生熱,腐蝕使零件的尺寸、配合間隙、相互位置等發(fā)生變化。因此壓路機(jī)在使用過程中,隨著時間的延長,其技術(shù)狀況逐漸變壞,直至不能履行規(guī)定的功能,即產(chǎn)生故障。壓路機(jī)在使用過程中,故障成因之一是由于機(jī)構(gòu)本身,在工作過程中,組成元件間相互作用的結(jié)果,導(dǎo)致機(jī)件磨損、塑性變形、疲勞破壞。二是使用、維護(hù)或保管不當(dāng),壓路機(jī)工作環(huán)境條件惡劣,造成機(jī)件的腐蝕損壞。三是偶然的因素,技術(shù)狀況變差,發(fā)展成故障。
壓路機(jī)在使用過程中由于過載的作用,零件的質(zhì)點位置發(fā)生變化,使零件要素的形狀和位置也產(chǎn)生變化而不能自行恢復(fù)的現(xiàn)象稱為塑性變形。壓路機(jī)零件塑性變形主要表現(xiàn)為彎曲、扭轉(zhuǎn)等。零件變形后,易使壓實機(jī)械出現(xiàn)異響等故障。
壓實機(jī)械在工作過程中,零件在較長時間內(nèi)由于交變載荷的作用(特別是振動壓路機(jī)),產(chǎn)生裂紋,直至最后斷裂或點蝕的現(xiàn)象稱為疲勞破壞。疲勞損壞多發(fā)生在承受交變載荷的齒輪、軸承、軸類、彈簧類以及桿類等零件上。由于交變接觸壓力的作用導(dǎo)致零件表層硬化出現(xiàn)初始裂紋,加之潤滑油進(jìn)入裂紋內(nèi)產(chǎn)生壓力的作用使裂紋擴(kuò)展,直到最后產(chǎn)生表層硬化出現(xiàn)初始裂紋,加之潤滑油進(jìn)入裂紋內(nèi)產(chǎn)生壓力的作用使裂紋擴(kuò)展,直到最后產(chǎn)生斷裂或凹坑。齒輪疲勞損壞經(jīng)常表現(xiàn)為點蝕或齒輪折斷;軸承疲勞損壞常表現(xiàn)為點蝕,導(dǎo)致軸承不能做正常滾動;軸類、桿類、彈簧類等零件的疲勞損壞常表現(xiàn)為折斷